他們把安全責任扛在肩

原標題：他們把安全責任扛在肩

工人日報-中工網記者 楊冉冉

今年6月是第21個全國“安全生產月”，主題為“遵守安全生產法，當好第一責任人”。班組安全員是生產現場安全管理的責任人，要對班組在生產過程中的安全和健康負責，對所有的設備安全運行負責。

他們愛較真，他們愛嘮叨，他們眼快腿勤，他們心細如絲，他們把安全責任扛在肩，他們是班組安全員。

班組安全員的一天

點擊圖片觀看視頻

在海爾中德冰箱互聯工廠，結合生態賦能，推進智能制造數字化轉型。以安全是一切工作的前提為核心，搭建數字化安防管控平臺。安全員通過Hi~優比智能平臺實現數字化智慧安防管控；運用動態培訓、智能點檢、數字化監控、網格管理等手段實現安全管控的數字化、信息化、智能化。Hi~優比智能平臺使得班前會效率提升30%，學習效率提升40%，安全隱患降低40%，安全意識提升50%，更加精準，更加生動，更加及時，更加具有可追溯性。（李博文）

“跑男”安全員

6月7日12時許，中國石化勝利油田濱南采油管理二區注采一站副站長孫峰馬不停蹄來到10號計量點計量房內，一會兒查看盲板封堵情況，一會兒查看特種設備標志，逐一做好記錄。這是他今天排查的第16個停用特種設備現場，忙完后，擦一把額頭的汗珠又奔赴下一個現場。

孫峰踐行“安全是靠腳底板跑出來的”理念，每天奔波在各個井場之間，嚴細檢查、抓好整改、做好教育，憑著日均兩萬多步的成績在“微信運動”上長期“霸榜”，一年穿壞6雙工鞋，人稱“二區跑男”。在他的影響下，員工們養成了走到哪就查到哪的好習慣，每天自覺排查，整改安全隱患。（許慶勇  郭文婷）

“安全大管家”的“三大癖好”

“進生產區前，請穿戴好勞保用品。”“嚴禁攜帶手機、火種等易燃易爆物品進入生產區。”……每天，國家管網東部儲運公司南京處儀征站安全員彭冰冰總是挺立在生產區門口前“站崗執勤”，不厭其煩地提醒著班組員工們。“愛嘮叨”“愛站崗”“愛巡邏”是他的“三大癖好”。

身為安全員的彭冰冰，是運行班、計量班、管道班6個班組的“安全大管家”。他總是把安全掛在嘴邊，每次班組操作時，他都準時出現，對每一個環節嚴格進行旁站監護；每天他都會到生產區“巡邏”“掃雷”，對成百上千臺輸油設備設施開展隱患排查和治理。他的“三大癖好”，不僅是對安全工作的詮釋，更是對安全責任的履職。（焦小紅  陳茜）

“不睡覺”的安全員

在中建二局江蘇分公司博雅項目部，班組職工們發現安全總監夏宗保好像不需要睡覺。每天黎明時分，人們還在睡夢中時，他已經走在巡查的路上；每天中午職工們開始午休時，他又開始進行現場巡查。原來，夏宗保一直保持著早睡早起的習慣，作為一名老“安全員”，他每天早、中兩次在工人上班前巡查“現場安全隱患”。大到落地鋼管腳手架、附著式升降腳手架（爬架）等大型機械，小到安全帽帶和口罩，只要他看到有問題就會上前檢查或糾正。從業三十幾年的夏宗保，明年五月就要退休了，他用每一天的盡職敬業，詮釋了一個安全管理責任人的擔當。（高友）

“愛叨叨”的“刀子嘴”

個子很高，聲音很大，說話的結尾處經常帶著一個漸高的小音調。現場往往還沒見著人，獨具特色的聲音已經傳過來了，“這邊誰是工作負責人啊？”他就是國網江蘇超高壓公司變電檢修中心安全管理專職金興武。作為7個班組的安全守門員，臨近50歲他依然奔波在各個重點現場。每次進現場前他總說，“我就進去看看，10分鐘就搞定。”可一鉆進現場，不把每一處安全隱患找出來絕不罷休。

“登高作業安全帶一定要系牢！”“工作監護人作業時千萬不能離開現場！”作為有名的“刀子嘴”，現場看到違章苗頭，不管熟不熟悉，一律當面指出問題。“安全沒少管，老金愛叨叨，嘮叨不白聽，刀子為安全。”這是大家對他一致的評價。（劉婷  翟成昊）

井口安全的“門神”

“停手 ，危險！”6月7日，在位于四川盆地的永頁2-1HF測井施工現場，趙鵬程一聲大吼，制止了正要拆卸泥漿傳感器的徒弟盧生浩。“壓力表顯示為0兆帕，為什么不能拆？”盧生浩辯解。“雖然泥漿壓力表顯示為0兆帕，但是泥漿回漿閘門如果沒有打開，泥漿立管中的泥漿存在高度差會形成一定壓力，由于泥漿壓力表量程大，此時并不會顯示壓力值，如果冒然拆卸壓力傳感器，后果嚴重。”

趙鵬程是中石化經緯公司西南測控XN307測井隊井口操作工，負責測試過程中的井口安全，所以井口操作工素有井口“門神”之稱。他認為要想把好“安全門”，就要練就一雙“透視眼”，才能不為表象所迷惑，做到本質安全。（田宏遠）

老張的“三字經”

老張叫張立賢，是中國化學工程十六建第二安裝分公司淄博甲乙酮項目的安全員。員工們評價老張說他喜歡絮絮叨叨像念經。對，老張念的是安全管理“三字經”。

老張說，安全管理要“三快”：嘴勤快、眼勤快、腿勤快；安全管理得“三狠”：說得狠、罰得狠、制度狠；安全管理須“三勤”：勤學習、勤關注、勤宣講。老張說，安全管理光憑管理制度還真不行，得付出真感情。老張還說，安全管理和文明施工管理分不開，現場的工具歸類擺放，邊角余料的歸攏，預制品的碼放都要講究整齊劃一、分門別類、碼放平整。

有人問老張，你干這些是為了啥？老張說，為了啥，就為了大家伙兒都能夠平平安安把家回，團團圓圓把飯開，歡歡喜喜敘家常。（張凌云）

緊繃“安全弦”

“吊運大型部件的時候，大家一定要注意安全，要做到手穩眼到，勤打鈴，落實‘十不吊’制度，保證吊運過程的安全。”在中鐵蘭州局公司蘭州西機務段蘭州西檢修車間內，安全員王建鋒正在對天車吊運進行安全警示教育。

每天在工作前，王建鋒都要對班組職工進行崗前安全警示教育提醒，讓車間一線職工在上崗前緊繃“安全弦”。隨后，他又來到抬車機前，盯控機車解體抬車作業。為了及時發現安全隱患，他經常是”釘“在現場作業一線，緊盯作業過程，把控作業風險。他不斷積累安全管理知識，結合車間實際工作制定了安全管理規定，保障了車間安全生產平穩有序進行。（毛琦  張嘉）

勇當安全“排頭兵”

身為福州億力電力工程有限公司執規隊隊員的張旭，哪里有施工作業現場哪里就有他的身影。雨里一身泥、晴天一身汗。在作業現場，張旭會對基礎安全工作一項一項認真檢查，看看安全工具是否完好是否到期，工人是否正確佩戴勞動防護用品，生產是否按照作業流程操作，從不讓隱患有機可乘。

他利用業余時間苦學業務，熟悉作業規程，作業指導書翻了一遍又一遍。他總說：“每一次執規就是一份沉甸甸的責任，我們的手里攥著每—位員工的生命安全，來不得半點大意與馬虎。”（林樹婷）

地鐵消防安全衛士

南昌中鐵穗城軌道公司信號班組有一位兢兢業業的“消防衛士”，他叫楊發龍，是班組的安全員。他對管轄范圍的消防設備爛熟于心，即使是犄角旮旯的位置，他也像“GPS”一樣能精準定位。

楊發龍每月對消防設備設施開展專業細致的檢查，重點檢查消防栓與水帶連接、槍頭與水帶連接、滅火器的壓力和插銷等關鍵設備部位的狀況；在日常檢修開始前，他都重點提示本次作業中的風險源和危險源，并告知班組成員相應的防護措施；作業結束后，他不僅對檢修作業過程中的危險源進行總結，還對作業要點進行歸納分析，幫助班組成員提升安全意識和技能。（龔思穎）

每日追蹤整改

6月6日，在冀東油田油氣集輸公司高尚堡聯合站院內，20米高的原油儲罐扶梯上，兩個紅色的身影在有序攀爬。原來是安全管理員朱瑞經中控室匯報，得到液位計卡阻的情況反饋。他與員工一起趕赴現場查看后，發現液位計碼帶脫離軌道，無法正常升降。兩個人反復經過罐底、罐頂，調試液位計碼帶。“確認遠傳恢復！”經過兩個人齊心協力，中控室傳來數據正常監測的消息，原油儲罐設備隱患消除了。

該場站為了確保場站隱患能夠及時消除，在安全管理人員的管控下推行了每周隱患通報以及每日隱患整改通知制度，并要求隱患發現人必須對錄入隱患進行跟蹤，掌握進度及時推動隱患整改。（張巖  王翔）

看到  摸到  測到

6月8日，中鐵電氣化局運管公司上海維管處南京維管段接觸網作業車庫內呈現一幅緊張忙碌場景，幾個身影在車底車內鉆進穿出。“軌道車輛走行、制動、傳動、液壓裝置狀態良好······”機械安全員孫涵像往常一樣對軌道車進行“體檢”，這是接觸網作業車每次出乘前必不可少的一項重要環節。

“安全生產不容放松，手比眼看口呼要勤”是他的座佑銘，“看到、摸到、測到”是他一直以來的工作準則。來到“老伙計”跟前，他像往常一樣，打著電筒逐一查看制動系統、油管風路、電氣設備等部件的狀態。檢查完后，他又利索地鉆到車底，認真檢查輪對、電機等設備，不放過任何“隱疾”。

“軌道車質量的好壞，關系到咱接觸網工作業的安全，馬虎不得。”他在平凡的崗位上用實際行動詮釋一個“安全衛士”的責任。（杜希昊）

你好，我是安全員

安全意味什么？是幸福，是快樂，是健康和生命。對于張昀軒來說，安全還意味著“責任”。 張昀軒是福建風電運維B值安全員。自他擔任安全員以來，每天下班前都要對安全責任區巡查一遍，全面覆蓋，到邊到沿，不留死角。

工作中，張昀軒心細如絲、身手神速，“沒事找事”的同時又經驗豐富。下達考核通報的時候，總能以最溫和的語氣說：“你好，我是安全員。”在檢修現場，他不放過一絲一毫可能出現的危險隱患。每天不間斷地進行現場檢查、落實整改，組織班組同事分析查找事故原因，哪里有隱患，他就第一時間在那里出現。他總說：“安全要從點滴做起，細節做起，安全工作便是如此。“（王珺）

安全隱患即談即整改

“電力小輔修庫落輪機插銷存在偏移問題，可能導致落輪作業中輪對脫軌，請車間協商解決。”6月7日，在每天10時的修程會上，株洲機務段株洲檢修車間臺上組工長余正德將早上在現場發現的安全隱患問題提出來與大家共同研判。

“散了會，請設備車間安排維修人員跟我們去庫里看看。”針對余正德提出的問題，株洲檢修車間副主任汪澤純立即在會上進行布置。

“我等下跟大伙去檢查一下，定了解決方案，就馬上整改。”參會的株洲設備車間調度員張佰仁立馬應答。

散會后，檢修、設備車間相關人員隨即前往電力小輔修庫，現場查看問題情況。大伙你一言我一語展開了討論，并在討論中明確了解決方案。

“輪距有點扭、有點錯開了，調整落輪機底座螺桿應該就可以了。”張佰仁現場查看后分析道。

“調整后，能不能確保就修好了。別一落輪就偏移了，要從根本上解決。”汪澤純強調。

“也有可能是落輪機底座偏移了，等下就喊人來詳細檢查，一定把問題解決咯。”張佰仁答道。

像這樣，各班組工班長在修程會上談本班組作業中存在的安全風險和安全隱患，會后立馬組織協調解決，已是株洲檢修車間推進“安全風險防控”的一種新常態。5月份，該車間已即談即整改11個現場安全風險隱患問題。（許彬）

“定海神針”

葉小海是中能建安徽電建一公司機械化大修廠鉗工班安全員，愛較真，愛嘮叨。6月6日下午，陳夕好因沒戴安全帽，被他當面指出問題。6月7日，葉小海請假陪女兒高考沒來上班，還不到半天，陳師傅卻嘀咕說，葉安全不在，心里不踏實。

6月6日下午，陳夕好帶幾個學員在車間里“壓銅套”，氣溫高，再戴安全帽更熱。他想車間里比較安全，就摘下了安全帽。沒想到，剛把千斤頂架好，就被葉小海發現了，“逼”他戴上安全帽。隨后，他操作千斤頂，銅套紋絲不動，加大力度，不到半分鐘，“呯”的一聲，一個鐵塊砸在他的安全帽上。原來是因為壓力過大，銅套瞬間斷裂，飛出的碎片砸中他的安全帽。幸好葉小海嘮叨不休的勸阻，要是沒安全帽“擋”住，那后果不堪設想。

“平時我也覺得他啰嗦，還跟他‘吵嘴’。他今天沒來巡查，我心里也是七上八下的，不踏實！”鈑金作業小組朱師傅說，葉小海就像定海神針，有他在就心里安穩。

就在大家“惦念”他時，手機同時“嘟”了一聲，葉小海在班組微信群里發語音：“天熱，我心里不踏實，閨女進考場了，在回廠的路上，半個小時后見！”

大家一聽都樂了，嘴上卻說，耳根又不清靜了！（夏忠）

安全生產超過一萬天

國網河南省電力公司洛陽供電公司輸電運檢中心帶電作業班是洛陽市唯一從事高壓線路帶電檢修的班組，負責檢修的高壓線路長達3900公里。今年“五一”國際勞動節，該班組榮獲“全國工人先鋒號”稱號，截至今年4月底，實現安全生產10492天。

帶電作業是高空、高危、高壓作業，班組共5人，在電網出現重大險情時挺身而出，確保缺陷能夠第一時間發現和處理。2021年，全年消除風箏線及橫幅等異物引起的危急缺陷170余處，危急缺陷及時消除率達100％。2021年共開展輸電帶電作業753次，帶電作業1042小時。針對鳥害頻發地區，全年完成幾十條線路的防鳥裝置補強工作。在架空線路跨越的高速鐵路、高速公路及重要輸電通道，安裝在線監控設備187套。

帶電作業班積極開展帶電作業新型工器具研制工作，QC小組成員利用工作之余先后研發了象鼻鉤、輔助轉位梯、間隔棒快速更換器等工器具。其中，班組創新成果《縮短更換雙分裂導線間隔棒的作業時間》榮獲河南省QC一等獎。2021年班組與勞模工作室合作，研制出輸電線路“除冰機器人”，全面提升電網應對低溫雨雪冰凍災害裝備水平。（趙作建 許知知）

驚醒——崗位安全是我的本份

點擊圖片觀看視頻

陽極爐生產甲班現有員工16人，其中技師2人，高級工7人，中級工3人，初級工4人。班組主要工作是將精煉銅澆鑄、生產成高質量銅陽極板。火法精煉在陽極爐上進行，作業內容分進料、保溫、氧化、倒渣、還原、澆鑄。班組裝備精良，自動化程度高，技術實力強，具備生產、科研能力，多次配合分廠進行項目研究及技術改造實踐。（報送單位：金川集團銅業有限公司）

標簽： 安全生產