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原標題：昆倘高速公路項目全線首個T梁架設順利完成

工人日報-中工網記者黃榆 通訊員何增旺 胡潤東

6月12日隨著架橋機緩緩的將最后一片40米T梁在東村大橋吊裝到位，中鐵五局承建的昆倘高速公路土建4標順利完成了全部預制T梁架設施工任務，成為全線首個T梁架設施工任務完成的標段，這標志著昆倘高速項目取得重大進展。

昆倘高速公路土建4標管段全長6.13公里，主線橋梁5座共長1985米，占標段的38.3%;預制20米T梁144片，預制30米T梁447片，預制40米T梁122片,T梁合計713片。自2021年4月3日首片T梁架設以來，中鐵五局建設者克服重重困難，管理人員發揮主觀能動性，積極加強與業主、地方上關系的協調，橋梁架設過程中管理人員全程跟班作業，保證架梁安全，結合工程施工特點，提前定制應急預案，對現場人員進行全面安全技術交底，確保了每一片T梁的成功架設，為實現2022年9月30日前具備通車條件的目標打下了堅實基礎。

據悉，該線路修通后，昆明到東村、東村至倘甸、倘甸再到轎子山的路線約全長為110公里，路程可控制在80分鐘左右。比原來2個多小時150公里的轎子山旅游專線預計節約40分鐘左右。對加快富民、倘甸融入昆明一小時經濟圈，有效開通昆明北部與滇中城市圈的北部聯絡線，完善昆明北部區域交通主干道網絡的功能具有重要意義。

標簽： 昆倘高速