汽車沿著寬闊的柏油路平穩(wěn)向前，搖下車窗，透過青蔥的行道樹，一座挺立于藍(lán)天下的建筑映入眼簾。“這座主體完工、正在進(jìn)行內(nèi)部施工的建筑是我們東風(fēng)汽車股份有限公司(DFAC)鑄造分公司新廠的辦公樓，也是整個(gè)廠區(qū)智能系統(tǒng)指揮控制中心所在地，通過電腦和顯示屏，可實(shí)時(shí)監(jiān)控重點(diǎn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、重要工藝參數(shù)執(zhí)行情況。”DFAC鑄造分公司搬遷改造項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人郭文俊說。

始建于1984年的DFAC鑄造分公司是高新區(qū)成立初期最早的一批大型工業(yè)企業(yè)，歷經(jīng)三十年風(fēng)雨，逐步成長為鑄造產(chǎn)能5萬噸、機(jī)加工能力14萬件、年產(chǎn)值接近6億元的汽車鑄造行業(yè)重量級企業(yè)，為東風(fēng)公司實(shí)現(xiàn)“二次騰飛”提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。

“然而在產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背景下，老廠區(qū)與它周邊的商圈樓宇愈發(fā)顯得格格不入。”郭文俊介紹，為了讓城市更好發(fā)展，2021年5月，DFAC鑄造分公司搬遷改造項(xiàng)目正式動工。

容量約300立方米的大型雨污收集池、縱橫貫通的生產(chǎn)生活廢水循環(huán)利用管網(wǎng)、已完成建筑框架的固廢處理站、為集塵設(shè)備預(yù)留的安裝空間……走進(jìn)項(xiàng)目現(xiàn)場，隨處可見用于減污減排的“綠色設(shè)計(jì)”。

“除了解決環(huán)保問題，這次搬遷更是實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗、產(chǎn)業(yè)升級的良好契機(jī)。”郭文俊說，“原廠采取傳統(tǒng)的離散式分布格局，各工序廠房獨(dú)立，物料運(yùn)送、能源傳輸、排放收集等多有不便，公司主營業(yè)務(wù)從底盤零件向缸體缸蓋傾斜后，問題更加凸現(xiàn)。為此，我們在新廠規(guī)劃中引入聯(lián)合廠房設(shè)計(jì)，將鑄造與制芯、清理與機(jī)加工分別進(jìn)行工序集成，并大量引入工業(yè)機(jī)器人、自動化輥道、AGV小車等智能化技術(shù)，有效提高生產(chǎn)效率，減輕人員勞動強(qiáng)度。”

據(jù)了解，項(xiàng)目投產(chǎn)后，自動化率將達(dá)68%以上，人員優(yōu)化率約30%，物流距離優(yōu)化60%以上，且能更好地適應(yīng)產(chǎn)品市場需求的新變化。

與此同時(shí)，“可持續(xù)發(fā)展”“循環(huán)經(jīng)濟(jì)”等設(shè)計(jì)理念也貫穿其中。遍布兩間聯(lián)合廠房各個(gè)關(guān)鍵部位的一體化通風(fēng)除塵系統(tǒng)，能夠讓顆粒物排放達(dá)到9mg/m^3以下;覆蓋各建筑屋面、總面積逾7萬平方米的光伏面板，年均發(fā)電量可達(dá)1125萬千瓦時(shí)，能滿足生產(chǎn)、辦公、生活需求;廢砂收集及再生系統(tǒng)、余熱利用等設(shè)計(jì)讓各類排放物“變廢為寶”……從理念到設(shè)計(jì)、從設(shè)備到工藝、從生產(chǎn)流程到信息化管理，這座節(jié)能、低碳、環(huán)保、環(huán)境協(xié)調(diào)的精益化智能工廠正一步步由圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

目前，因?yàn)橐咔椋瑑勺?lián)合廠房的鋼構(gòu)生產(chǎn)進(jìn)度略受影響，但基礎(chǔ)施工已完成，鋼構(gòu)交付后便可架設(shè)安裝，其余9個(gè)建筑單體主體已逐步完工，正陸續(xù)進(jìn)入內(nèi)部施工環(huán)節(jié)，待今年底已購置設(shè)備運(yùn)回，便可梯次進(jìn)場安裝調(diào)試。按照當(dāng)前進(jìn)度，項(xiàng)目預(yù)計(jì)明年6月可建成。屆時(shí)，這座占地更小、產(chǎn)品更佳、規(guī)模更大的綠色化、智能化、自動化鑄造工廠，會引導(dǎo)東風(fēng)公司鑄造行業(yè)換代升級，為東風(fēng)公司的智造轉(zhuǎn)型進(jìn)行探索。

(記者 胡采棣)

標(biāo)簽： 東風(fēng)汽車公司 鑄造分公司 工業(yè)機(jī)器人 工業(yè)企業(yè)