【資料圖】

3月10日，隨著最后一根索股精準就位，由南京市公共工程建設中心承建，中鐵大橋院勘測設計，中鐵大橋局等單位參建的南京仙新路長江大橋主纜架設完成，這標志著大橋建設又向前邁出了關鍵的一步，為后續鋼箱梁吊裝工作奠定了堅實的基礎。

南京仙新路長江大橋是“十四五”期間南京城市發展重大工程項目，也是南京“高快速路系統”的重要組成部分。主橋按照雙向六車道、設計速度80千米/小時的城市快速路標準建設，采用主跨1760米的雙塔單跨懸索橋，建成后將是國內第一、世界第二大跨徑的單層懸索橋。

大橋預計2024年建成通車。屆時，從棲霞大道到江北大道車程將由原來的1小時縮減至10分鐘，進而緩解跨江交通擁堵、完善區域路網體系、增強南京綜合交通樞紐功能，同時對推進寧鎮揚一體化戰略、促進長三角一體化發展具有重要意義。

標簽：