【團結奮斗開新局 喜迎工會十八大·推進“產改”進行時】

播下一粒種 收獲滿園果（主題）


(資料圖片僅供參考)

在推進產業工人隊伍建設改革的過程中，廣東肇慶信號水電段探索出一套獨具特色的人才培養“套餐”，“墩苗強基”，送教上門。通過一系列切實舉措，抓好人才發現、培養、鍛煉、成長等工作。

“墩苗”培訓助推人才快速成長

近年來，隨著粵西地區鐵路建設的推進，肇慶信號水電段對技能人才的需求日趨明顯。

為此，該段每年選拔出有培養潛質的技術能手，到實訓基地進行為期1個月至3個月的脫產輪訓。通過“墩苗”培訓的方式，打造一支熟練掌握信號專業知識、具備實際操作技能的人才隊伍。

這些經過培訓的技術能手，回去后成為車間班組的業務教員，幫助更多的職工成長成才。兩年來，該段設在實訓基地的“墩苗”培訓班已成為人才成長的“孵化器”，共培訓信號工170人次。其中，95后職工馬英超獲得廣鐵集團勞動模范和全路技術能手稱號，90后職工周路參加工作僅5年就榮獲火車頭獎章……

近期，廣珠鐵路大田站站改信號工程拉開序幕。在既有線上施工，猶如在鐵道線上進行一臺大手術。此次在施工中擔當“主刀醫生”的年輕工長張慶晨，正是通過“墩苗”培訓成長起來的技術尖兵。經過20多天的日夜奮戰，張慶晨圓滿完成任務。

依托實訓基地實現標準化練兵

“這里場景真實、設備真實。”近日，在益湛線信宜站區，肇慶信號水電段的青工們在老師的帶領下，進行了“實戰”練習。

該段利用益湛線打造信宜站區實訓基地，把培訓課堂從教室搬到現場，組織大學畢業生進行有針對性的脫產培訓。自去年10月開班以來，這個實訓基地已培訓了100余名剛入職的大學畢業生。

“很多大學畢業生的動手能力有待提高。益湛線設備先進，‘天窗’時間長，適合進行現場的崗位輪訓。”該段職教科科長庾柏林介紹說，白天學管理、學理論，晚上進行“天窗”實踐。培訓聚焦安全生產，以“標準化作業、實作能力、應急處理能力”為學習重點。同時，他們在學員中推行班組管理“五大員”角色模擬，每名學員都可輪崗一次“五大員”，既全面提升職工技能水平，又有效加強崗位綜合能力培養，激發他們學習、干事、創業的內生動力。

“以前在現場，我們這些新入職的大學畢業生親手操作設備的機會有限。現在通過這種培訓形式，能幫助我們迅速掌握設備檢修標準和作業方法。”該段湛江西車間新入職大學畢業生王晶說。

目前，該段已有肇慶、信宜、茂名3個頗具規模的實訓基地，還有江門、三水西、新興、陽春等職工自己動手搭建的簡易實訓場。

2022年，在廣鐵集團電務系統技術比武中，該段獲大學畢業生組團體第一、專業人員技術組團體第二的好成績。

“送教上門”破解難題

4月中旬，肇慶信號水電段高級技師陳兆龍走進茂名信號實訓場，開始了新一輪的“送教上門”。

作為設備管理單位，該段大部分工區遠離段部，交通不便。近年來，該段轉變培訓思路，探索“送教上門”的培訓方式，切實提高教育培訓的針對性、靈活性和時效性。

為保證“送教上門”取得實效，該段精心籌劃、周密部署，按照“缺什么、補什么，干什么、學什么”的原則，合理安排培訓計劃，抽調經驗豐富、理論扎實、業務過硬的職工擔任兼職教師。同時，把現場培訓和實作演練結合起來，讓車間兼職教師和技術骨干到一線跟班作業，面對面解答職工問題，受到職工歡迎。

“既不用來回奔波，又能學到知識，這種培訓方式更接地氣，很棒！”該段茂名電力車間電力線路工魏志明高興地說。

現場車間和工區普遍反映，這種“送教上門”的技能輪訓對車間、工區的工作幫助很大。“學好了技術、增強了本領，才有競爭力，才會有底氣，到哪都是精英。”這是該段上下形成的共識。

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