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“咱們班組之間互相監督，爭取做到‘安全駕照’全年滿分”“下班之前記得關閉電源，這關系到‘安全駕照’呢”……最近一段時間，在中國石油集團長城鉆探鉆井二公司現場、車間，怎么讓自己的“安全駕照”少扣分、不扣分已經成為職工們的熱點話題。

職工們口中的“安全駕照”其實是該公司推出的安全積分制考核——《鉆井二公司QHSE績效考核》。安全積分制考核設計為類似駕照的扣分模式，將各崗位可能出現的違章行為和不安全結果設置相應的分值，總分記為12分，記分周期為一年并設定相應安全績效獎勵額度，當個人累計扣分達12分時，取消年度內剩余安全績效獎勵。

為讓“安全駕照”的約束能力更精準，該公司將按照崗位、職級、是否生產部門等標準將考核對象劃分為4類，相當于駕照的A、B、C、D票，不同群體考核的過程、結果和對應的考核績效均有不同。“安全積分制度讓職工對自己的安全操作水平有了直觀的認知，安全積分和績效考核、評先選優掛鉤，進一步激發了職工我要安全的積極性。”50668隊隊長李偉表示。

除了扣分項，“安全駕照”也有加分項。該公司明確加分“菜單”，將及時發現溢流、發現重大安全隱患、制作有推廣價值的安全課件等69項提升安全和質量工作的行為為加分項。職工在扣分后，可以通過完成加分項內容給安全積分“充值”，重新獲得績效考核和評先選優的機會。菜單式的安全行為規范，正相激勵和反相約束的相互作用，進一步引導職工從“我要安全”向“我會安全”轉變。安全積分制度實施以來，該公司累計扣分2596人次，加分614人次。

不僅有針對個人的“安全駕照”，該公司還為一、二線各隊伍扣分總數設定警戒線，一旦扣分總數超過設定值，全隊取消剩余安全績效獎勵，職工之間互相監督、互相提醒蔚然成風，有力地促進了“你我他都要安全”局面的形成。

“通過對安全積分扣罰情況的數據分析，管理部門更容易識別出有不安全行為傾向的個人和安全管理存在的短板，從而進行指向更明確的安全培訓和能力提升工作。”該公司質量安全環保科副科長康晶晶介紹。

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