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工人日報—中工網記者 陳華 通訊員 韓新亮 陶冶 許無疾

6月28日，隨著首趟列車平穩駛出首發站—滁州高鐵站，滁寧城際鐵路（滁州段）正式開通運營。滁寧城際鐵路西起安徽省滁州市滁州高鐵站，止于南京規劃的南京北站，線路全長54.6公里。其中，由中鐵四局一公司承建的滁寧城際鐵路（滁州段）一期、二期工程線路全長約17.08公里。包含高架區間橋梁7座、高架車站5座(預留車站2座)、預制梁場1座（含制架梁326孔）、地面區間路基2段，無砟軌道和鋪軌工程26.63公里。

自開工建設以來，千余名中鐵四局建設者超前謀劃、攻堅克難，克服疫情、征地拆遷、管線遷改、交通導改等因素影響，眾志成城、日夜鏖戰，歷時1600余天圓滿完成施工任務。項目建設過程中，中鐵四局高度重視安全生產和質量管理工作，堅持高標準嚴要求，以匠心筑造精品工程。團隊研發的《新型現澆梁貝雷架整體式拆除工裝研制》和《提高CRTS I型雙塊式無砟軌道線形一次驗收合格率》兩項QC成果榮獲國家級工程建設質量管理小組活動一等獎。

滁寧城際鐵路是應《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》要求，推進安徽滁州至江蘇南京交通基礎建設互聯互通。該項目對于推進與南京同城化、深度融入長三角、協同江北新區發展具有十分重要的意義。建成通車后，從南京江北新區到滁州只需要短短的數十分鐘，將推進寧滁一體化發展，提升滁州城市品質，真正意義上實現雙城一體化。

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