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7月7日，中鐵電氣化局參建的全國首條應用了列車自主運行系統示范線——青島地鐵6號線一期工程順利實現了全線“通信通”。

據介紹，通信系統又被稱為地鐵的“神經網絡”，它的貫通標志著青島地鐵6號線完成了專用傳輸、專用電話、專用無線等系統的相關調試工作，以及系統集成工作，保障了調度電話、專用無線信號覆蓋等重要功能的實現。

值得一提的是，青島地鐵6號線首次采用了切片分組網（SPN技術），設備配置的系統帶寬為100Gb/s，不但能夠滿足地鐵設備系統新增業務帶來的帶寬急劇增長需求，同時，還支持不同類型業務之間的物理隔離，提供差異化的鏈路保護，在青島地鐵應用尚屬首次，為各設備系統提供了高可靠、低時延、大帶寬的數據傳輸網絡，用新技術為地鐵建設賦能。

據悉，中鐵電氣化局主要承擔了青島地鐵6號線一期工程的通信系統、列車自主運行系統、自動售檢票系統、站臺門系統、智慧運行系統、云平臺系統和FAS及氣體滅火系統的施工安裝任務。

據了解，青島地鐵6號線一期工程是山東省2023年重大實施類項目，該工程被國家發改委批復為軌道交通裝備重點領域國家級示范工程，也是青島地鐵首條應用了列車自主運行系統的“智慧”線路，可以實現從“自動運行”到“自主運行”的超越。

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