(資料圖片僅供參考)
6月2日,安羅高速黃河特大橋北主塔中橫梁最后一節重達27.3噸的鋼箱梁順利吊裝,大橋主塔中橫梁完成合龍。
為提升建設效率,中交二航局項目部開展技術攻關,優化工藝,將中橫梁塊體由單個節段轉換為雙節段整體焊接、吊裝,主塔與橫梁異步施工,大幅度縮短工期。
該大橋主塔預計今年8月封頂,主塔左右幅各由36個節段鋼殼塔組成,總高182米,目前已建設至第28節段,高度140米。
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2023-06-04 12:31:01大河報·豫視頻
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6月2日,安羅高速黃河特大橋北主塔中橫梁最后一節重達27.3噸的鋼箱梁順利吊裝,大橋主塔中橫梁完成合龍。
為提升建設效率,中交二航局項目部開展技術攻關,優化工藝,將中橫梁塊體由單個節段轉換為雙節段整體焊接、吊裝,主塔與橫梁異步施工,大幅度縮短工期。
該大橋主塔預計今年8月封頂,主塔左右幅各由36個節段鋼殼塔組成,總高182米,目前已建設至第28節段,高度140米。
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