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特斯拉在為電動汽車的駕駛員開發主動輔助系統時，迄今為止一直要求他們注意道路情況并把手放在方向盤上，但該公司軟件的一名研究人員設法發現了一個秘密設置允許排除此類要求。汽車可以在自動模式下自行改變軌跡，不需要駕駛員將手放在方向盤上。

正如 CNBC 指出的那樣，這一發現的作者是一位著名的特斯拉軟件專家，出于安全原因，他寧愿保持部分匿名。據專家稱，該公司可以自行決定取消對用戶雙手位置的控制。這一發現的作者甚至給它起了一個約定俗成的名字——“伊隆政權”。

特斯拉積極利用方向盤上的阻力來控制駕駛員雙手的位置，以確保車輛行駛過程的安全。如果駕駛員忽視需要長時間握住方向盤的警告，相應的輔助功能將被汽車制造商遠程強制關閉，時間長達數周。

早在去年 12 月，埃隆·馬斯克就曾表示，最早可能在今年 1 月對某些司機禁用這些警告，但這從未正式實施過。4月份，他表示，警告的強度正在逐漸降低，與特斯拉檔案系統安全性的提高成正比。據發現關閉這些警告的可能性的專家稱，只有該公司的員工知道目前有多少該品牌的電動汽車可以在沒有此類警告的情況下運行。

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