2025年1月，威睿公司公布了其2024年11月的新能源部件裝機(jī)量數(shù)據(jù)，憑借出色的業(yè)績，公司在多個細(xì)分市場中穩(wěn)居行業(yè)前列，尤其在電驅(qū)系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)（BMS）以及威睿電驅(qū)電控系統(tǒng)方面的裝機(jī)量，均取得了顯著增長，進(jìn)一步鞏固了威睿在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的領(lǐng)先地位。

電驅(qū)系統(tǒng)裝機(jī)量穩(wěn)居前列

根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，威睿電驅(qū)系統(tǒng)在2024年11月的裝機(jī)量達(dá)到了45,708套，位居行業(yè)第六，較去年同期實現(xiàn)了130.7%的增長。這一成果充分體現(xiàn)了威睿在四電機(jī)電驅(qū)技術(shù)領(lǐng)域的強(qiáng)大研發(fā)實力和市場競爭力。隨著新能源汽車市場的持續(xù)增長，800v電驅(qū)作為核心部件，其市場需求也持續(xù)攀升，威睿電驅(qū)在這一領(lǐng)域的優(yōu)異表現(xiàn)無疑為公司未來的進(jìn)一步發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。

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電池管理系統(tǒng)（BMS）裝機(jī)量顯著增長

威睿BMS在2024年11月的裝機(jī)量達(dá)到了33,471套，位居行業(yè)第八，較去年同期實現(xiàn)了195.6%的驚人增長。BMS作為保障動力電池安全性和性能的關(guān)鍵技術(shù)，其在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。威睿電驅(qū)通過不斷提升BMS產(chǎn)品的智能化水平，加強(qiáng)與動力電池的協(xié)同作用，確保電池在使用過程中的安全性與穩(wěn)定性，在市場中獲得了廣泛的認(rèn)可。

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驅(qū)動電控系統(tǒng)裝機(jī)量大幅攀升

威睿的驅(qū)動電控系統(tǒng)也表現(xiàn)不凡，在2024年11月的裝機(jī)量為45,708套，位居行業(yè)第九，同比增長率為130.7%。驅(qū)動電控系統(tǒng)作為新能源汽車的重要組成部分，承擔(dān)著調(diào)節(jié)電能流動、控制驅(qū)動電機(jī)輸出功率的重要任務(wù)。隨著智能化、電動化趨勢的加速，威睿電驅(qū)電控系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新成為決定新能源汽車性能和競爭力的關(guān)鍵因素。

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磷酸鐵鋰動力電池裝機(jī)量持續(xù)增長

此外，威睿在磷酸鐵鋰動力電池領(lǐng)域的表現(xiàn)也不容忽視。2024年11月，威睿磷酸鐵鋰動力電池的裝機(jī)量達(dá)到了0.86GWh，位居行業(yè)第十。作為國內(nèi)外多個車企的合作伙伴，威睿依托其在電池技術(shù)研發(fā)上的深厚積淀，不斷推動磷酸鐵鋰電池的性能提升和成本優(yōu)化，逐步占據(jù)了市場份額。

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威睿公司的成功不僅僅體現(xiàn)在裝機(jī)量的增長上，更在于其長期以來在技術(shù)研發(fā)、市場拓展以及客戶服務(wù)等方面的持續(xù)創(chuàng)新和突破。隨著全球新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，威睿電驅(qū)將繼續(xù)加大研發(fā)投入，推動新能源部件技術(shù)的不斷進(jìn)步，以滿足日益增長的市場需求。

未來，威睿將繼續(xù)致力于提升電驅(qū)系統(tǒng)、BMS、電控系統(tǒng)以及動力電池等核心部件的技術(shù)性能，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)向更高效、智能、環(huán)保的方向發(fā)展。威睿電驅(qū)還將加強(qiáng)與全球頂尖汽車廠商的合作，進(jìn)一步拓展國際市場，致力于成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)。

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