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9月21日，歷時4年多艱苦建設，由中鐵一局廣州分公司承建的廣東肇慶東進大道三期工程馬房特大橋建成通車，肇慶東進大道因此實現全線貫通，對加強粵港澳大灣區城市互聯互通、融合升級具有積極作用。
馬房特大橋橫跨肇慶北江，全長1639米，主梁為44．85米的超寬幅單箱四室斜腹板式連續箱梁，是目前預應力混凝土同類型矮塔斜拉橋中亞洲最寬橋梁。
面對復雜地質條件、主橋鎖鞍快速定位、有索區內模整體吊裝、既有航道疏解等困難，項目創新攻關，攻克了超大超深樁基超緩凝混凝土連續灌注、百米深孔樁基雙排主筋鋼筋籠孔口準確定位安裝、復雜地質深水基礎鎖扣鋼管樁圍堰施工、五榀桁架菱形掛籃同步滑移控制、斜拉索菱形分絲管空間定位、通航水域大噸位掛籃整體下落拆除等技術難題，取得省部級及國家級科技創新成果22項，其中獲得發明專利及實用新型專利證書9項，填補了國內深水橋梁領域施工多項空白。
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