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2022年，渝湘復線高速公路建設投資187億元，架通橋梁42座，貫通隧道35座，這背后是全體參建單位，2.1萬余名建設者辛勤的付出，也有裝配式施工、智慧化管控等新工藝的發力以及勞動競賽的助推。
據介紹，渝湘復線高速公路是重慶目前投資最大的單個高速公路項目，總里程280公里，全線平均橋隧比達到80%，由巴南至彭水、彭水至酉陽、武隆至道真（重慶段）三個項目組成。全線建成通車后，市民駕車從重慶中心城區到酉陽和秀山，用時將縮短40分鐘以上，重慶也將新增一條直達廣西北海和廣東湛江的高速公路出海大通道，對于促進沿線旅游產業發展，增強渝東南各區縣的緊密聯系，推進交旅融合，帶動沿線經濟社會持續快速發展等具有深遠意義?
除推行裝配式施工工藝外，該項目還大力推行智慧化管控、工廠化生產、機械化作業、綠色化施工，建立了科技創新體系，編制《科研策劃方案》，明確了14項科研課題方向，建成鋼筋智慧加工廠48座。
記者了解到，該項目具有投資大、參建單位多、職工人數多等特點，2022年，在高溫、山火等外部因素的影響下如何團結動員廣大職工建功立業，保證建設進度，是該公司重點考慮的問題。
為此，該公司堅持走“和諧共建”的道路，把群團工作融入項目建設，豐富職工生活。聯合參建單位積極參加重慶市總工會網上勞動和技能競賽，組織開展登山、觀影等業余文化活動，讓職工隊伍更加穩定。
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