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近日，全國各地正搶抓農時，抓緊生產運送化肥等春耕物資，為糧食和重要農產品豐收做好充足準備。在國內重要化肥生產基地的武漢、宜昌、枝江、荊門等地，中國鐵路武漢局集團公司（以下簡稱“武鐵”）和生產企業開足馬力搶抓生產發運，力保春耕用肥。

日前，十余輛卡車滿載當地企業生產的氮肥運往武鐵武昌車務段鄂州北站貨場，陸續通過鐵路運送到云南大理東站，馳援西南地區春耕生產。僅在近幾日，該站發往大理東、保山北等西南區域的農資化肥1600多噸。在宜昌車務段管內宜昌、枝江、荊門等車站，鐵路部門根據當前正值長江枯水季、水路運輸通道受限，鐵路運輸成為中長途運輸的主要方式等實際，靈活調整運能，采取開行支農專列、實行優先運送等措施快速裝運。近一個月來，宜昌車務段各貨運站共向廣東、廣西、江西、福建、內蒙古、青海等地運輸化肥、農藥、種子等春耕物資56.3萬噸。

為保障春耕備耕需求，武鐵貨運部門多措并舉服務三農備耕、保障民生。相關貨運站建立“一企一策”春耕物資鐵路運輸檔案，及時掌握地方化肥產運銷情況，組織專職團隊分片區主動對接農資公司，加強貨物裝卸組織，確保到達化肥等農資隨到隨卸、裝好即走。枝江站對化肥運輸開辟綠色通道快速裝運，采取“貨不落地”的方式，直接把化肥從汽車運上火車，化肥從出廠到裝車運輸6小時以內就可以完成，比以往的運輸方式壓縮了2-3小時。該站負責人王慶華介紹，鐵路與化肥生產企業保持24小時聯系，隨時掌握化肥生產和農耕物資運輸情況，安排充足裝卸車、人力機具，提升貨車使用效率，確保化肥等農耕物資及時的運到農民手中。

“我們每天要從工廠到枝江火車站要拉十趟約300噸的化肥。按照往年的慣例，立春過后，隨著農業用肥量的增加，我們會更忙，收入也會更好。”貨車司機費孝全高興地說。

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