【資料圖】

【班組現場】

2月21日8時10分，一陣清脆的出工鈴聲響徹整個工區，中國鐵路青藏集團公司西寧供電段沱沱河電力工區清水河車間檢修班組一行11人整齊列隊，清點工器具上車，奔赴遠在100公里外的唐古拉北，開始一天緊張忙碌的電力集中修作業。

“今天的檢修任務區域在唐古拉山區段，海拔在5000米以上，大家提前把紅景天口服液喝上。”清水河車間主任韓清在車上提醒大家。

經過1個半小時的顛簸，9時40分到達集中修的起點布強格，因不久前剛降過雪，一下車，有人不由得打了個寒戰。此時，對講機里傳來值班員張浩傳達的調度命令：“停電命令已下達，可以接掛地線。”

當天檢修班組的主要任務是布強格至唐古拉北45＃桿塔至245號桿塔的線路、絕緣子檢修以及鐵塔、電桿狀態檢查等工作?！斑@里海拔高、氣溫低、穿戴笨重，登鐵塔作業大家要注意防止跌倒、墜落。”韓清提醒當天參加作業的人員。伴隨著停電命令的下達，大家開始了緊張有序的集中修工作。

18米高的鐵塔，檢修人員只花了不到1分鐘就爬到頂端，系好安全帶開始作業?！拌F塔上空間狹小，安裝的電力設備與鐵塔之間有一定的安全距離，不便于檢修，電力工全身支點僅在安全帶上，全身懸掛在半空，盡全力完成設備檢修任務?！表n清介紹說。

檢修人員在18米高的鐵塔上一邊移動安全帶，一邊緊固螺栓，有時要趴在橫擔上觀察鐵塔絕緣子串上的螺栓有沒有松動。

“列車開過時的震動、電力線條被大風吹的晃動，都有可能導致螺絲松動。雖然已近中午，但氣溫仍徘徊在零下20攝氏度左右，加之近期大風天氣，安全帽內風呼呼地灌進來，有時雙手被凍得失去知覺?！便与娏^工長石勝品說，特別是檢修人員站在門型桿最上方的時候，腳下只有這根一個腳掌寬的角鋼，兩邊無任何遮擋，冷風吹過來，即使是穿兩條棉褲都感覺身體被凍透了。

“每年這個時候我們檢修人員的耳朵都會生凍瘡，一直要到七八月份才能痊愈。”石勝品指了指自己的耳朵說。

唐古拉山地區海拔5000米，這里氧氣含量只有平原的一半，簡單的行走都會讓人胸悶氣短，而檢修班組人員每天都要爬上爬下檢修鐵塔、電桿幾十次。每年青藏鐵路電力線路工檢修作業一直要持續到9月末。

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