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5月8日上午7時，隨著56032次熱滑車組返回南寧樞紐，貴南高鐵（廣西段）歷時3天的接觸網熱滑試驗圓滿成功，標志著貴南高鐵（廣西段）即將進入聯調聯試階段，為年內高標準、高質量開通運營奠定了堅實基礎。

接觸網熱滑試驗是電氣化鐵路接觸網通電后的一次“大考”，也是聯調聯試前的關鍵環節。它是在接觸網通電的情況下，通過試驗列車受電弓的滑行，精確檢測接觸網與受電弓的弓網關系，檢測受流網壓等參數，確保高鐵供電設備達到聯調聯試條件。

為確保試驗順利進行，中鐵二院電化院、云桂鐵路廣西公司和中鐵電氣化局聯合成立工作專班，提前制定《熱滑試驗方案》和突發應急預案，成立熱滑試驗領導小組，不斷細化優化施工管理、安全管理、技術支撐等措施，整個熱滑過程平穩順暢，接觸網受電良好，無碰弓、脫弓、刮弓、火花或拉弧現象，各帶電設備運行正常，各項指標均符合標準，試驗圓滿成功。

按照計劃，貴南高鐵預計年內開通運營，屆時南寧至貴陽的通行時間將由目前的5個多小時縮短至2小時左右，不僅能極大便利沿線人民群眾出行、促進兩地鄉村振興，也將成為推動黔桂兩省經濟活動、生產要素流通的黃金線路，為區域協同發展帶來高鐵動能。

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