(資料圖片僅供參考)

6月7日，歷經1300多個晝夜奮戰，甘肅省列重大建設項目卓尼至合作高速公路高原黃土特長隧道——白崖山隧道左線貫通。至此，該特長隧道左、右兩線全部順利貫通，為早日建成通車消除了“攔路虎”。

全長121.308公里的卓合高速公路，是甘肅省高速公路網第二橫的重要組成部分。項目順接陜西鳳縣至甘肅甘南州合作高速公路的定西段，自東向西經卓尼縣、臨潭縣至合作市后，與烏海至瑪沁高速公路擬建的合作至賽爾龍段以T型樞紐連接。

貫穿臨潭縣羊永鎮它哇村和卓尼縣喀爾欽鎮坡岔村的白崖山隧道，為分離式特長隧道，左線長3680米，右線長3660米，平均海拔高2776米，是卓合高速公路一期重難點控制性工程。隧址區為階梯狀高原黃土丘陵地貌，山高谷深，縱橫的溝壑如網密布，線路穿越高原黃土淤泥、裂隙地帶，隧道進口位于山體斜坡滑坡體段，隧道內均為Ⅳ級、Ⅴ級圍巖，巖體節理裂隙發育，整體性和自穩能力極差，突泥、涌水、掉塊、坍塌、失穩、變形等極易出現，隧道掘進安全風險大。

據中鐵二十局市政公司項目現場負責人米永增介紹，面對高原氣候多變等施工難題，成立科研攻關小組，對專項方案反復論證，逐一制定各類風險應對措施。施工中，推行“全面質量管理”，嚴格按照“管超前、短進尺、快封閉、勤量測”原則，采取“橫向到邊、縱向到底、立體成網、控制有效”措施，強化全過程控制，落實全員安全生產責任清單制，克服質量通病、推崇安全“雙零”目標，做到以工作質量保工序質量，以工序質量保工程質量，確保全方位規范施工、安全生產，實現工程質量一次成優。今年5月28日，白崖山隧道右洞先行貫通。

標簽：