文\圖 海南日報記者 袁琛 實習生 關晨源 杜欣婷

凌晨3時30分，大多數人還在深睡，海口郵件處理運輸中心燈光通明。一輛35噸重的郵政牽引車停在中心廣場，司機林明云一身整齊工裝，繞著車輛認真檢查，然后鎖好車門，還要拍照留底，臉上看不出一絲倦意，“要保證郵車各處絕對安全，這樣郵件和快遞才能準時送到目的地。”

鎖好郵車，準備出發。


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今年46歲的林明云，是中國郵政集團公司海南省運輸局郵件運輸中心干線班的長途司機，負責從海南到廣東的郵路運輸。這也是國內唯一的省級跨海機要郵路。這條線路運量大、路途遠，容易受自然條件和惡劣天氣影響，也是海南最艱苦的郵路之一。郵車后廂里裝著一個保險柜，里面滿載連接海南與全國各省市往來的機要郵件、報刊通訊，事關國家發展的點滴。保險柜之外的空間，則堆滿了各類快遞包裹。

出發前，林明云都會反復檢查車輛。

凌晨4時，郵車從海口郵件處理運輸中心出發，到秀英港碼頭排隊，6時登船，8時多到海安。林明云和同事，二人在這里稍作停留，一邊吃早餐一邊再次檢查車輛安全。然后輪流開車和休息，一路不停，于下午5時許抵達廣州郵件處理中心，將海南與內地的機要郵件和快遞包裹進行交換。

“每次運送的距離長、時間緊，只有早餐可以安穩地吃，中午就吃干糧對付下。”林明云說，車上裝著機要郵件，為保證運輸安全，在完成運送任務之前，司機一刻也不能離開郵車。

在湛江到廣州的高速路上，林明云和同事兩人輪流作息。

在廣州郵件處理中心裝載了寄往海南的郵件和快遞后，次日凌晨2時，郵車再次出發，于下午3時前后抵達海口。

30多個小時，1250多公里，這條跨海郵路，林明云跑了17年。

在廣州郵件處理中心，完成工作任務對接后，林明云露出輕松的笑容。

今年5月19日，林明云第一次來到北京，以入選者的身份，參加第五屆“中國夢·郵政情尋找最美快遞員”頒獎典禮。這樣的榮譽，在林明云17年的郵運生涯中，收獲了不止一個：全國五一勞動獎章、海南省五一勞動獎章……

“只要平平安安完成任務，我就覺得滿足。”林明云說。

在文昌錦山的家里，林明云跟母親分享獲得榮譽的喜悅。

不過，總是日夜顛倒中度過，林明云陪伴家人的時間不多。家中老人有妻子照顧，兩個孩子也已有了自己的家庭。休息時，他會幫妻子打理菜地、做做家務，清淡如水的日子里，夫妻二人有種無需言說的默契。“他在平凡崗位上做好自己的事情，也為孩子們樹立了榜樣，挺了不起的。”

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