文\圖 海南日報記者 袁琛 實習生 關晨源 杜欣婷
凌晨3時30分,大多數人還在深睡,海口郵件處理運輸中心燈光通明。一輛35噸重的郵政牽引車停在中心廣場,司機林明云一身整齊工裝,繞著車輛認真檢查,然后鎖好車門,還要拍照留底,臉上看不出一絲倦意,“要保證郵車各處絕對安全,這樣郵件和快遞才能準時送到目的地。”
鎖好郵車,準備出發。
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今年46歲的林明云,是中國郵政集團公司海南省運輸局郵件運輸中心干線班的長途司機,負責從海南到廣東的郵路運輸。這也是國內唯一的省級跨海機要郵路。這條線路運量大、路途遠,容易受自然條件和惡劣天氣影響,也是海南最艱苦的郵路之一。郵車后廂里裝著一個保險柜,里面滿載連接海南與全國各省市往來的機要郵件、報刊通訊,事關國家發展的點滴。保險柜之外的空間,則堆滿了各類快遞包裹。
出發前,林明云都會反復檢查車輛。
凌晨4時,郵車從海口郵件處理運輸中心出發,到秀英港碼頭排隊,6時登船,8時多到海安。林明云和同事,二人在這里稍作停留,一邊吃早餐一邊再次檢查車輛安全。然后輪流開車和休息,一路不停,于下午5時許抵達廣州郵件處理中心,將海南與內地的機要郵件和快遞包裹進行交換。
“每次運送的距離長、時間緊,只有早餐可以安穩地吃,中午就吃干糧對付下。”林明云說,車上裝著機要郵件,為保證運輸安全,在完成運送任務之前,司機一刻也不能離開郵車。
在湛江到廣州的高速路上,林明云和同事兩人輪流作息。
在廣州郵件處理中心裝載了寄往海南的郵件和快遞后,次日凌晨2時,郵車再次出發,于下午3時前后抵達海口。
30多個小時,1250多公里,這條跨海郵路,林明云跑了17年。
在廣州郵件處理中心,完成工作任務對接后,林明云露出輕松的笑容。
今年5月19日,林明云第一次來到北京,以入選者的身份,參加第五屆“中國夢·郵政情尋找最美快遞員”頒獎典禮。這樣的榮譽,在林明云17年的郵運生涯中,收獲了不止一個:全國五一勞動獎章、海南省五一勞動獎章……
“只要平平安安完成任務,我就覺得滿足。”林明云說。
在文昌錦山的家里,林明云跟母親分享獲得榮譽的喜悅。
不過,總是日夜顛倒中度過,林明云陪伴家人的時間不多。家中老人有妻子照顧,兩個孩子也已有了自己的家庭。休息時,他會幫妻子打理菜地、做做家務,清淡如水的日子里,夫妻二人有種無需言說的默契。“他在平凡崗位上做好自己的事情,也為孩子們樹立了榜樣,挺了不起的。”
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