(資料圖片僅供參考)

事件：我國首艘國產大型郵輪“愛達·魔都”號定于6月6日正式出塢。出塢是船舶建造的重要節點，也稱為下水。此次國產大型郵輪出塢，意味著全船90%以上的建造工作已經完成。“愛達·魔都”號總噸位13.55萬噸，長度323.6米，寬37.2米，高度70米。全船共有19層甲板，最多可容納乘客5246人，設有客房2125間。

點評：大型郵輪的零部件數量眾多，建造物量巨大、建設周期長，工藝要求高，與航母、液化天然氣(LNG)船一同被譽為世界造船業皇冠上的“三顆明珠”。為建造“愛達·魔都”號，上海外高橋造船有限公司跨行業、跨地區吸納超500家全球供應商，并且在郵輪內裝領域與來自美國、意大利的54家服務商建立合作。自2019年開建后，“愛達·魔都”號相繼攻克了船體重量控制、減振與降噪處理、安全返港設計等一系列技術難題，相關成果填補了諸多國內技術空白。

根據計劃，“愛達·魔都”號將在今年11月第六屆進博會期間交付船東。這標志著中國將成為繼德國、法國、意大利、芬蘭之后，全球第五個具有建造大型郵輪能力的國家。（工人日報-中工網記者 羅筱曉）

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