說起汽車平臺架構(gòu)，可能很多人都不明白是什么意思，為什么許多車企都在不留余力地開發(fā)平臺架構(gòu)呢？其實簡單來說，平臺就是由汽車制造廠商設(shè)計的，幾個車型共用的產(chǎn)品平臺。如果說汽車平臺只是單純的模塊化生產(chǎn)，那么汽車架構(gòu)則是基于平臺本身，以更高的層面來提供工程設(shè)計方案和模塊化制造的架構(gòu)體系，貫穿生產(chǎn)、研發(fā)和產(chǎn)品等環(huán)節(jié)。所以開發(fā)平臺架構(gòu)，不僅是汽車產(chǎn)業(yè)的升級，而且還能降低成本，給消費者帶來更加實惠的高品質(zhì)產(chǎn)品。

所以，不少的外國汽車品牌都有自己的平臺架構(gòu)。而我們自主品牌由于起步時間較晚，平臺架構(gòu)相比一些國外大牌來說，仍是存在不少的差距。但是這個差距正在一步步地縮小，一些自主品牌的優(yōu)秀平臺架構(gòu)正在迎頭趕上。如廣汽傳祺的GPMA自主平臺架構(gòu)，是國內(nèi)首個兼顧全球不同汽車市場需求的平臺架構(gòu)。而基于這個架構(gòu)打造的首款SUV——第二代傳祺GS4就很好地驗證了廣汽傳祺這個全新平臺架構(gòu)的實力。口說無憑，接下來就與各位看官深入探尋一下第二代傳祺GS4的實力究竟如何。

外觀顏值耐看，高雅低調(diào)

第二代傳祺GS4外觀設(shè)計較今天其他車型設(shè)計相比，雖然沒有那么驚艷夸張的視覺設(shè)計感，但是無論任何角度去觀賞，都非常耐看。全新車型呼應(yīng)“光影雕塑3.0”設(shè)計語言，巧妙運用線條設(shè)計，將車身設(shè)計姿態(tài)表現(xiàn)得行云流水，高雅卻又低調(diào)，富麗而不張揚的設(shè)計。簡直恰到好處。

雖然已經(jīng)是全新車型，但是有很多細節(jié)地方依舊能看到老款的影子，比如造型優(yōu)雅的開眼角大燈，以及尤為明顯的C、D柱的懸浮式角窗設(shè)計，將都是經(jīng)典設(shè)計保留，車尾的設(shè)計其實變化并不算大，也僅僅只是做了一些設(shè)計上的減法，顯得更加飽滿圓滑。

車身尺寸方面，現(xiàn)如今都在以大為美的大環(huán)境之下，而第二代傳祺GS4的長度僅為4545mm，軸距也僅有2680mm，但是不得不說，外觀軸距僅單一數(shù)據(jù)并不直接影響車內(nèi)乘員空間，第二代傳祺GS4的后排乘員空間依舊是表現(xiàn)出色，完全夠用。

自主平臺架構(gòu)，品質(zhì)追求

據(jù)官方介紹，第二代傳祺GS4基于GPMA平臺打造，GPMA是廣汽面向全球主要汽車市場自主開發(fā)的平臺化模塊化架構(gòu)，歷時數(shù)年、歷經(jīng)多年開發(fā)經(jīng)驗的大師領(lǐng)銜打造，該架構(gòu)涵蓋了轎車、SUV、MPV及PHEV/HEV各個車型，是國內(nèi)首個兼顧全球不同汽車市場需求的平臺架構(gòu)，在全球化、年輕化、智聯(lián)化、可靠性、通用化、低油耗、混動化、舒適性、安全性方面都有飛躍性的提升。

廣汽傳祺一直都非常重視整車的品質(zhì)與整車制作工藝水平，基于GPMA模塊化平臺打造的第二代傳祺GS4，為了保證整車的工藝品質(zhì)，并沒有一味的增加數(shù)據(jù)尺寸，依舊嚴謹?shù)膶⑵湓O(shè)計在一個更為合理緊湊的數(shù)據(jù)之中，或許這就是廣汽傳祺對品質(zhì)的理想化追求，這是不能用單一的數(shù)據(jù)來簡單論述。

內(nèi)飾設(shè)計時尚，配置貼心

來到車內(nèi)，中控的設(shè)計一直都是廣汽傳祺的優(yōu)勢體現(xiàn)，一體式雙屏中控搭配多材質(zhì)的面板區(qū)分，精致美觀。黑棕色軟包配色，黑棕紅色配色，高雅有范又不失低調(diào)內(nèi)在，科技感與時尚并存的同時，又能滿足男女老少人皆胃口。因為現(xiàn)如今不是你做的多漂亮，多奢華就能滿足大家的喜愛，而是能做到滿足不同年齡審美的共同要求，共同的審美需求，才是設(shè)計師的魅力所在。

中控臺尤為要說明的就是這個高音喇叭的設(shè)計，將原先空調(diào)出風(fēng)口造型進行隱藏，換成了這種三角形揚聲器的設(shè)計，造型新穎。此外，廣汽研究院內(nèi)飾設(shè)計師團隊表示，第二代GS4中控臺以及乘員艙的用料選擇均是在反復(fù)推敲下進行的環(huán)保材料的甄選與運用，同時車內(nèi)具備森林氧吧空氣過濾系統(tǒng)，可以過濾99.7%的PM2.5負離子，以達到保證乘員擁有環(huán)保舒適的駕乘空間。

防護實力更進一步，在新冠病毒的影響下，消費者對車內(nèi)空氣質(zhì)量問題的關(guān)注上升到了全新的高度，車企們紛紛開始研發(fā)“N95級別防護”的空氣凈化系統(tǒng)。廣汽傳祺搶先行動，將“G-HEALTH健康座艙”實施規(guī)劃提速，從而推出了具有N95級別防護的濾芯技術(shù)。據(jù)了解，廣汽傳祺車規(guī)級CN95高效空調(diào)濾芯榮獲中汽研權(quán)威認證。傳祺全系車型已陸續(xù)搭載具備“N95”級別防護能力的濾芯技術(shù)。同時，購買傳祺車型的消費者，也將享受到免費升級濾芯的貼心服務(wù)。

配置方面，車機是與騰訊共同研發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)GT2.0系統(tǒng)，雙屏分區(qū)，支持語音與遠程控制，在線導(dǎo)航，在線音樂，網(wǎng)絡(luò)收音機，車載微信等功能，UI界面美觀，分辨率高，支持多APP下載使用，實用性與便捷性都很高。

此外，在內(nèi)飾方面，第二低=代傳祺GS4的一些設(shè)計顯得非常實用。方向盤造型飽滿緊湊，皮革，鍍鉻，高亮烤漆工藝組合裝飾，細節(jié)精致恰到好處；空調(diào)區(qū)物理鋼琴按鍵設(shè)計，操作快捷，精準無誤；飛機推桿造型的機械檔把，美觀大氣，造型爽朗。

半包含式頭枕座椅設(shè)計，運動化造型，雙拼色設(shè)計，高側(cè)翼支撐，包裹性到位；后排坐墊填充厚實，同樣也是采用了雙拼色多材質(zhì)設(shè)計，美觀時尚，同時支持第二排座椅的完全放倒，拓展后備箱空間。

動力輸出強勁，操控平穩(wěn)

169馬力1.5T發(fā)動機與其匹配愛信的六速自動變速器，這套動力總成技術(shù)成熟，平順性與經(jīng)濟性兼?zhèn)?，同時這套動力的參數(shù)表現(xiàn)也要更優(yōu)于同價位級別其他競爭車型。新車采用了225/55 R18的米其林浩悅四代輪胎，主打靜音與濕地性能，日常駕駛能夠帶來足夠的操控信心。

底盤方面，第二代傳祺GS4采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架硬件組合，舒適度大大提升的同時亦可兼?zhèn)淞己玫牡妆P支撐性能，保證優(yōu)秀的駕駛品質(zhì)。

多重好禮回饋，服務(wù)貼心

基于強大的GPMA自主平臺架構(gòu)的第二代傳祺GS4是不是讓各位朋友感到心動了呢。心動不如行動，現(xiàn)在購車還可享多重優(yōu)惠，不容錯過。從7月1日起，廣汽傳祺將為全國消費者推出新一輪的優(yōu)惠好禮，包括現(xiàn)金優(yōu)惠、金融貼息、置換補貼等形式，以十足的誠意，為消費者帶來更實在的優(yōu)惠，回饋消費者的支持。

1.GS4：方案一：幸運禮:至高3999元出行補貼天天抽金融禮；超級0首付，融車融稅融保臉，最高送3年交強險和百萬駕意險，更有1-5年免息/低息多種金融方案；至高5000元補貼；流量禮：終身免基礎(chǔ)流量。

方案二：0首付0利息，綜合優(yōu)惠高達20000元；

2.金融禮：超級0首付，融車融稅融保險，最高送3年交強險和百萬駕意險，更有1-5年免息/低息多種金融方案；

3.置換禮：尊享最高10000元置換禮（含報廢）；

4.致敬禮：醫(yī)護人員、環(huán)衛(wèi)工人、防疫站人員，尊享至高5000元愛心補貼；

5.健康禮：購車免費升級車規(guī)級CN95高效空調(diào)濾芯；

值得一提的是，為保障消費者出行安全，對于購買傳祺車的消費者們，廣汽傳祺將免費為其加裝CN95級高效空調(diào)濾芯。同時，廣大車主用戶只需注冊登錄廣汽傳祺APP，即可通過廣汽傳祺APP預(yù)約技術(shù)員上門進行濾芯加裝防護升級。

此外，廣汽傳祺還鼓勵廣大消費者通過線上渠道進行看車、選車、購車。廣汽傳祺與微信、天貓等電商平臺建立合作，成功開通線上VR看車、線上智能展廳、線上購車等服務(wù)。消費者通過線上平臺進行看車，在確定意向車型后，再向經(jīng)銷店預(yù)約上門試駕服務(wù)，隨后可在線上平臺完成購車、保險、臨牌辦理等業(yè)務(wù)；業(yè)務(wù)完成后，經(jīng)銷店可提供免費送車上門服務(wù)。

總結(jié)

作為廣汽傳祺GPMA平臺架構(gòu)的開山之作，第二代傳祺GS4的品質(zhì)在第一代的基礎(chǔ)上，再一次越級提升，各方面性能都有了明顯的飛躍性升級。在今年上半年，受疫情的影響，車市一直非常冷淡，但即便是這樣，第二代傳祺GS4月銷量還是幾度破萬，為處于寒冬中的車市注入了一絲希望。從第二代傳祺GS4身上，我們看到了自主品牌向上的希望；從GPMA自主平臺架構(gòu)的成熟，看到了中國汽車制造業(yè)追趕外國的希望。相信基于全新平臺的第二代傳祺GS4一定會保持住勢頭，再創(chuàng)百萬紀錄！

圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自：今日頭條

原標(biāo)題：《廣汽傳祺全新平臺開山之作第二代傳祺GS4》

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