從事卡車行業，買車貴、油價高、賺錢辛苦……卡友的痛點不要太多。伴隨科技發展，卡車也在變得智慧高端，例如剛剛上市的東風凱普特星云，就以其高能的實力為廣大卡友帶來全新的物流體驗。
痛點一、預算不足，難以承擔
東風凱普特星云：11.25萬起售，性價比高
卡車司機都想要一輛屬于自己的車，心儀的輕卡大多售價高難以承擔;而價格實惠的，配置又往往不如人意。尋找到一輛真正適合自己的高性價比輕卡，可謂是難上加難。
伴隨東風凱普特星云上市，卡友們買車難題完美解決。作為高能輕卡，東風凱普特星云堪稱高效、可靠、智慧、駕乘方面的標桿代表，設計理念高端、駕乘環境舒心，搭載全球尖端動力，兼具商務性與實用性;配備了眾多智能科技配置，可輕松實現人機互聯;歷經三級試驗驗證，憑借超強耐久性贏得信賴。
擁有如此優秀產品力的東風凱普特星云，在售價方面卻十分厚道，僅需11.25萬起，在群雄逐鹿的輕卡市場脫穎而出，可謂是如今超值得購買的輕卡!
痛點二、用車成本高，不夠實用
東風凱普特星云：省油省心，保養方便
出門在外，事事要花錢，尤其是油費支出令人苦惱。2.3L發動機綜合油耗9.9L，比國家三階段限值還低1.5L，卡友支出少一點，賺的就多一點。
如果車不可靠，小毛病頻發，也會大大影響到貨運進度，有了東風凱普特星云，可靠性才更有保障。在研發之時，東風凱普特星云就納入了東風和日產的基準，以用戶需求為導向，保證車輛行駛狀態始終良好;在測試階段，整車試車場強化試驗達到了80萬公里，模擬用戶使用驗證50萬公里，想要開壞它可是有些難度;在實戰方面，東風凱普特星云在第二屆中國國際高原巔峰挑戰賽上，面對嚴苛的自然環境和繁多的測試項目，可以游刃有余地輕松應對，卓越的可靠性令人驚喜!
另外，可翻式前格柵配合前出式管線設計，讓維修更輕松快捷。針對車輛的保養維修，東風輕型車還提供主動回訪、預約上門、預約不等待、隨來隨修和惠享診斷診修的專屬服務，一鍵免費救援，2小時內速達，為客戶降低服務成本的同時，真正把“真心為您，美好為您，滿意為您”的服務品牌理念落到實處，確保廣大用戶用車便捷省心。
痛點三、常年奔波，身心勞累
東風凱普特星云：乘用化座艙設計，駕駛不太累
每天跑在路上，如果駕駛艙不夠舒適，卡友會很疲勞。而東風凱普特星云采用乘用化全景座艙設計，擁有優異的NVH性能和更舒適的空間享受。駕駛員頭部、腿部空間加大了30%，座椅調節范圍可達200mm，無論什么體型，總能找到最合適的坐姿。與此同時寬體車型還配備了氣囊減震座椅，顛簸路況也從容，大大減輕了駕駛的疲勞感，貨運路上也可以盡享愜意從容的駕乘。
痛點四、輕量化不到位，拉貨更少
東風凱普特星云——輕量化升級，貨箱升級
一輛輕卡到底裝多少才能上高速?各地區都有不同的標準。但可以肯定的是車的自重輕一點，能裝的貨就多一點。東風凱普特星云在整車設計方面采用一體化、模塊化設計，有效削減了20%的零部件，實現了更緊湊的布局和整車5%-10%的輕量化優化，整車降重510kg。
另一方面，東風凱普特星云根據近幾年市場需求的變化對貨廂容積進行了提升。窄體、中體、寬體4.2米貨廂的最大容積分別達17、22和23立方。以中體為例，為滿足寬貨廂要求，相比競品，東風凱普特星云的車架和后輪距都進行了加寬，可匹配業界最寬的2.3米內寬貨廂，容積可達22立方，比同類車型多2~4立方。
痛點五、地位不高，沒面子
東風凱普特星云：外觀高端大氣，開出去有面子
卡車司機們肩負全國公路大部分的貨運量，卻往往被人忽視，其中有一個重要的原因就是卡車品質不夠高級，畢竟“人靠衣裝”嘛。但是，東風凱普特星云將改變這一刻板印象。全新設計理念彰顯高端典范，“蝶翼”前臉造型現象靈動、舒暢，搭配上銀灰色的外觀，更顯大氣。寬敞且富有層次感的乘用化內飾，自然優雅，散發著濃濃的品質感。開著東風凱普特星云拉貨，一躍成為路上最靚的仔。創領智慧物流新時代，我們就是“領頭羊”!
憑借技術賺一份辛苦錢，卡車司機是為美好生活而努力的奮斗者。東風凱普特星云橫空出世，解決了貨運路上的五大痛點，讓物流運輸也變成一份舒適且“體面”的工作，為了更加美好的幸福生活，一起努力吧!
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