鋼筋混凝土的出現在人類建筑史上具有劃時代的意義,它使得各類結構向高層、超高層、大跨、超大跨徑方向發展成為可能。目前,國內已建成的房屋結構最高達到了580m(上海中心大廈),已建成的橋梁結構最大跨度達到了1990m(日本明石海峽橋),這些結構都廣泛地采用了預應力技術。

但是,經過幾十年的發展,時常能遇到鋼筋銹蝕導致橋梁結構連接處出現缺陷,最終導致負重而釀成坍塌的后果。

一、預應力碳板加固系統

為了提高結構的耐久性、延長結構的使用壽命和降低結構的綜合維護費用,防患于未然,卡本的研發團隊經過不懈的努力和試錯,成功研發出預應力碳纖維板加固系統。

這種系統是一種主動加固技術,是將預應力技術運用在碳纖維板,形成了高性能的預應力碳纖維板加固系統。

它與碳纖維粘貼加固技術(被動加固技術)相比,其優勢在于:

1)預應力碳纖維板可以提前發揮碳纖維板的強度,大幅提高利用率。

2)加固效果好,較大幅度提高構件開裂載荷和屈服載荷。

3)當使用中的混凝土構件出現裂紋后,采用主動加固方法能使構件中的裂紋閉合。

這次研發成果的背后,卡本付出了很多心血。想要推動碳纖維在加固領域的應用,必須以技術創新為突破口,加強對傳統加固技術的升級優化。為了達到這一目的,卡本的研發團隊不斷進行嘗試,最終通過預應力技術運用在碳纖維板上,使碳纖維的抗拉性能充分發揮出來。

二、研發之路荊棘,但碩果累累

1)高性能預應力碳板及其在加固領域的應用研究科技成果鑒定為“國際先進水平”

我公司于2014年開始研發預應力CFRP板加固系統,并針對該系統存在的缺陷進行改進。碳纖維板的抗拉強度高達3200MPa,伸長率高達2.0%,兩項指標遠超國標要求,解決預應力碳板張拉過程中由于碳板材料本身性能差而被拉斷的問題。

針對以上問題的解決,預應力CFRP技術得到了積極的推廣,且卡本預應力CFRP板加固系統于2018年被評為“國際先進水平”。這是對我公司科研成果的肯定,同時也是對我們提出更高的要求。

2)高效率錨固碳纖維板被天津市科委評為“天津市重點新產品”

所謂重點新產品,是指科技型企業自主開發,應用新技術原理、新工藝、新材質、新設計,對原有產品進行實質性改進,顯著提高了產品性能或在國內外率先提出技術標準并在國內首次(或首批)開發成功,并在近三年開始上市銷售的產品。而卡本預應力碳板加固系統,能夠被評為“天津市重點新產品”離不開卡本人的共同努力。

卡本的研發創新團隊,堅持不懈的把傳統產品品質提升到新的高度,并持續開發新的產品和工藝,引領行業發展!

3)預應力碳纖維板加固系統的研制開發榮獲“天津市武清區科技型企業創新資金項目”

創新基金的宗旨首先是支持技術創新。創新基金支持的項目必須擁有自主知識產權,并要求在技術、工藝或產品性能上有較大的創新或有實質性的改進,技術水平至少達到國內或國際先進水平。

卡本預應力碳纖維板加固系統的研制開發項目能夠獲得創新基金的支持,充分證明了卡本自主研發的實力和技術水平。

加固,作為結構工程的一個分支學科,正方興未艾,結構的加固改造技術不僅能提高建筑物的耐久性和使用壽命,更能起到補強加固的作用。近些年結構的加固改造技術取得了長足的進展,相信將來,更多新材料新技術將會不斷應用到加固領域上面。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。

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