8月13日下午，家住襄城慧苑新區(qū)的董玉英通過(guò)微信向朋友們展示自己拍的小區(qū)新修的“幸福坡”。

董玉英所說(shuō)的“幸福坡”就是把過(guò)高的路沿石削成便民的緩坡，這樣大家停放“三車(chē)”時(shí)就不再為難了。

慧苑新區(qū)由4個(gè)老舊小區(qū)整合而成，現(xiàn)有居民1270戶4500人。近年來(lái)，隨著機(jī)動(dòng)車(chē)、電動(dòng)車(chē)數(shù)量急劇增加，小區(qū)內(nèi)停車(chē)難成了大問(wèn)題。“為了解決居民停車(chē)難的問(wèn)題，我們沒(méi)少想辦法。”襄城慧苑社區(qū)黨委書(shū)記靖曾奇介紹，除了在路邊增設(shè)停車(chē)位之外，社區(qū)還將樓前屋后的部分空地劃定為“三車(chē)”停放區(qū)。

但是效果并不理想，居民們?nèi)詧?zhí)意將“三車(chē)”停在樓道里，不僅擺放雜亂無(wú)章，還存在消防安全隱患。

明明有“三車(chē)”停放區(qū)，為何沒(méi)人愿意停——帶著疑問(wèn)，社區(qū)工作人員于6月底登門(mén)入戶了解原因。

“你們施劃的停放區(qū)，要先上一個(gè)臺(tái)階，我的電動(dòng)車(chē)根本上不去。”“我的三輪車(chē)非常重，怎么上去?”……居民們的吐槽，解答了社區(qū)工作人員心中的疑問(wèn)。

社區(qū)工作人員發(fā)現(xiàn)，要把“三車(chē)”推上施劃的停放區(qū)域，居民得上一道12厘米左右的高坎。“小區(qū)有2000多輛各類(lèi)‘三車(chē)’，要想法為老百姓解難。”靖曾奇表示。

7月1日，第一個(gè)便民坡開(kāi)始改造，施工人員將臺(tái)階敲開(kāi)一個(gè)長(zhǎng)約80厘米的豁口，然后用水泥鋪成緩坡，再刷上綠色的油漆，既實(shí)用又美觀。效果立竿見(jiàn)影，居民們順著坡道將“三車(chē)”停放在指定區(qū)域，樓道變得敞亮起來(lái)。

一個(gè)多月以來(lái)，慧苑社區(qū)已在慧苑新區(qū)投資4萬(wàn)余元，改造這樣的便民坡138個(gè)。至本月底，還將改造便民坡30處。

董玉英深有感觸地說(shuō)：“之前進(jìn)貨時(shí)，三輪車(chē)上不了臺(tái)階，距離門(mén)店十幾米，搬菜搬得腰酸腿疼。現(xiàn)在有了‘幸福坡’，我能把三輪車(chē)直接騎到店門(mén)口，省勁輕松。”

(記者 孫修廷)

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