8月7日，中交一航局承建的大連灣海底隧道E7管節(jié)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)安裝，這是我國(guó)首套沉管安裝專用設(shè)備“津安2”“津安3”安裝的第40個(gè)管節(jié)，也是中交一航局自2013年5月6日歷史性地完成了港珠澳大橋島隧工程首個(gè)沉管安裝后，8年來成功安裝的第51個(gè)沉管管節(jié)。

51個(gè)航母級(jí)沉管精準(zhǔn)海底對(duì)接，一航局創(chuàng)造了世界跨海沉管隧道建設(shè)史上前所未有的新紀(jì)錄。

此次安裝的E7為標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)，長(zhǎng)180米，寬33.4米，高9.7米，重約6萬噸;同時(shí)E7管節(jié)為航道轉(zhuǎn)換后完成后的首個(gè)管節(jié)，船舶通航對(duì)管節(jié)安裝的影響降低，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入加速期。為了克服6號(hào)臺(tái)風(fēng)“煙花”帶來的不利影響，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，通過船舶撤場(chǎng)、加固船機(jī)設(shè)備、封堵港池堵口沉箱等方式，搶抓有效作業(yè)窗口，按時(shí)完成基床整平施工等準(zhǔn)備工作，為沉管安裝順利進(jìn)行提供了保障。沉管安裝期間正值國(guó)內(nèi)新冠病毒疫情反復(fù)，項(xiàng)目部嚴(yán)控人員進(jìn)出，定時(shí)消殺，按疫情防控常態(tài)化管控最大程度上確保職工的生命健康安全。

E7管節(jié)浮運(yùn)安裝工作于7日6時(shí)正式啟動(dòng)，在先后完成拖輪編隊(duì)、浮運(yùn)、系泊、安裝等工序后，于當(dāng)日17時(shí)58分順利完成與E6管節(jié)的對(duì)接，用時(shí)近12個(gè)小時(shí)。

(記者 吉存)

標(biāo)簽： 大連灣 海底隧道 E7管節(jié)