共享單車是打通市民出行“最后一公里”的重要交通工具。近期，鄂州為近8000輛共享電單車上牌。

8月23日，鄂城區(qū)江碧路火車站路段，上好號(hào)牌的共享電單車整齊地?cái)[放在人行道上。不遠(yuǎn)處，來(lái)自鄂州市城管委市政設(shè)施管理處的秦懷念師傅正在給共享電單車號(hào)牌做登記。“車架號(hào)和車牌號(hào)登記后統(tǒng)一交給交警部門。”他說(shuō)。

近兩年，鄂州市先后投放多家品牌電單車，在解決市民短途出行問(wèn)題的同時(shí)，其堆積、占道等問(wèn)題也給城市管理帶來(lái)不小壓力。為此，鄂州市城管委市政設(shè)施管理處聯(lián)合交警部門落實(shí)實(shí)體號(hào)牌管理要求，會(huì)同單車運(yùn)營(yíng)商完善轄區(qū)共享單車管理制度，根據(jù)配額向全市4家運(yùn)營(yíng)企業(yè)發(fā)放核定數(shù)量的號(hào)牌近8000個(gè)，對(duì)所有共享單車實(shí)施“一車一牌一頭盔”管理，引導(dǎo)文明安全出行。

該市市政設(shè)施管理處監(jiān)察科副科長(zhǎng)楊敦勇說(shuō)，在為共享單車逐步安裝號(hào)牌的同時(shí)，該處和交警部門還將定期與各街道溝通協(xié)調(diào)，健全完善不間斷巡查回訪機(jī)制。通過(guò)逐街、逐巷巡查監(jiān)管，全面清理街面無(wú)牌共享單車，合理調(diào)度現(xiàn)存單車數(shù)量和分布區(qū)域，有效控制電單車企業(yè)投放數(shù)量。

(記者 夏中華)

標(biāo)簽： 最后一公里 共享電單車 上牌