(相關(guān)資料圖)

企事錄

事件：據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公布的消息，2022年，我國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)347.6萬(wàn)億元，物流業(yè)總收入12.7萬(wàn)億元，中國(guó)物流市場(chǎng)已連續(xù)7年位居全球最大規(guī)模的物流市場(chǎng)。全國(guó)A級(jí)物流企業(yè)已超過(guò)9000家，中國(guó)物流50強(qiáng)企業(yè)收入合計(jì)近2萬(wàn)億元，一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的物流企業(yè)開(kāi)始涌現(xiàn)。

點(diǎn)評(píng)：因?yàn)榫哂谐笠?guī)模的市場(chǎng)，我國(guó)物流行業(yè)近年來(lái)一直處于快速發(fā)展階段，但這并不代表我國(guó)已是物流強(qiáng)國(guó)。有業(yè)內(nèi)人士表示，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)物流市場(chǎng)還存在整體效率不高、產(chǎn)業(yè)物流供需適配性不足，物流企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，生活物流滿意度有待提高等不足。

相應(yīng)地，要建立現(xiàn)代物流運(yùn)行體系，我國(guó)還要推進(jìn)物流新治理、強(qiáng)化物流新基建、抓住物流新引擎、構(gòu)建物流新生態(tài)，推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)與先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、電商流通業(yè)等供需融通，使物流行業(yè)主動(dòng)融入現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系和民生服務(wù)領(lǐng)域，滿足需求、促進(jìn)發(fā)展。

標(biāo)簽：