作為襄江大道連接樊城與東津的關鍵性節點工程，魚梁洲隧道建設備受社會關注。4月14日，記者從項目建設現場了解到，工程總進度已完成約85%，預計8月底全線貫通，確保年底實現通車。
魚梁洲隧道是連接東津新區與樊城區的一條快速通道，全長5.4公里，總體采用隧道結構。其中，兩次下穿漢江的沉管隧道總長1.01公里，是漢江首條公路隧道，也是目前國內整體建設規模較大的內河沉管隧道。今年2月，這10節水下隧道全部貫通。
今春以來，中交二航局魚梁洲隧道項目部搶抓有利天氣施工“黃金期”，推動建設“加速度”，沉管覆蓋回填、隧道內附屬設施施工和雙干塢建設同步推進，實行水上、水下、管內、管外的同步作業，掀起施工大干高潮。
14日，記者走進已建成的魚梁洲隧道內部，看到隧道內部燈火通明，工人正在進行消防、通風、照明、交安、通信等附屬設施設備安裝，隧道頂部采用防火板，兩側采用裝飾板，對隧道混凝土結構進行外包的防火處理。
在陸上明挖隧道現場，記者看到440多米長、100多米寬、12米深原本裝滿水的干塢，現在已被抽排干凈。在干塢底部，旋挖鉆機、吊車、挖掘機等二十多臺機械設備在有條不紊地進行施工作業。
市政府投資工程建設管理中心總工程師張林表示，他們督促施工單位加大人員、設備投入力度，在今年5月底前，完成魚梁洲陸上明挖隧道，以及東津和樊城兩個隧道出口工程，整個隧道預計在8月底全線貫通，年底實現通車。
據介紹，魚梁洲隧道通車后，市民開車由樊城到達東津的時間可從半個小時縮短到五六分鐘，大大節省了出行時間，同時將加強樊城、東津新區的聯系，成為引導城市向東拓展，帶動人口聚集和功能轉移的重要交通軸、發展軸、景觀軸，促進區域經濟發展，助力襄陽打造中西部非省會龍頭城市和漢江流域中心城市。
(記者 沈明晶)
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