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連續高溫，火辣辣的太陽炙烤著，廣東已出現持續36℃以上的高溫。然而，在中鐵大橋局莞番高速8A標項目部施工現場，有200多名一線建設者在高溫下堅守，持續推進廣東省重點項目建設。

除了橋面系、下構、型鋼支架等揮汗如雨的各類施工人員，在鋼箱梁內部，焊工李修華師傅與工友們每天都會鉆進這狹小空內間，進行鋼箱梁內部環口對接縫焊接作業，與高溫展開質量與耐力的“拉鋸戰”。

鋼箱梁由一個個長約3米、寬約3米、高約2.2米的箱體組成，走進鋼箱梁內部，環境昏暗且不透氣，溫度已超過40℃，仿佛一個冒著熱氣的大“烤箱”。焊工李師傅戴著厚厚的手套，一手舉著防強光面罩，一手緊握電焊槍，全神貫注地進行著焊接作業。一陣火光四射后，周圍空氣仿佛都變形蒸騰了起來，不到10分鐘，他已汗如雨下。

“這幾天溫度太高了，光是走到橋面上來就已經出了一身汗，進來內部焊接更是熱得厲害。作業時必須全副武裝，穿上厚厚的長衣長褲，戴上厚厚的手套，才能避免被飛濺出的火花燙傷臉和手。這環境又熱又悶，電焊槍一開，感覺有團火在我面前燒，沒一會衣服里面就全濕了，這一身汗一天都不會干，全被悶在厚厚的衣服里了?！背弥菹⒌臅r候，李師傅趕緊脫下安全帽和手套，豆大的汗珠順著額頭不斷滾落，他伸手抹了一把臉上的汗，又拿出隨身攜帶的大水壺灌上一大口，“一般我都不喝冰水，人熱的時候喝得太涼容易中暑，不過這壺水放這，一兩小時就能變熱水，一天我都要喝好多壺，沒辦法太熱了，只能多補充水分?！?/p>

比起熱，更難熬的鋼箱梁內透氣性極差，非常的悶。所以他們作業時必須是兩人一組，一人焊接作業，另一人做一些配合工作，并保障作業安全以及防中暑。為了他們更好的作業環境，近段時間安裝了冷風機輸送冷風冷氣，使箱內空氣流通，李師傅與工友們可以作業一兩個小時后再出來休息十多分鐘，呼吸新鮮空氣，喝些水解解渴。項目部也對作業時間進行了調整，避開高溫時段，并且發放防暑降溫藥品，保障一線施工高溫作業安全。

談及高溫天氣下仍堅守崗位，李師傅說：“干這行也七八年了，只要在這崗位上一天，再熱也得把工作認認真真做好，就想不因作業環境特殊耽誤工期。”李師傅與身邊的工友們相視一笑，安全帽下的臉被曬得黝黑，衣服早已被汗濕透，而他們的背后，是已經架梁完綿延伸向遠方的莞番高速。

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