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工人日報—中工網記者 趙昂 通訊員 趙桂軍 羅娟 張逆進

8月14日，為攻克地下工程裝備精密定位與導航難題，中鐵十二局七公司北斗融合多源傳感高精度定位技術創新中心，將北斗系統的基準向地下空間延續，利用北斗系統、視覺、無線電多種定位手段，深入開展“北斗融合多源傳感虛擬衛星定位系統”研發，讓北斗系統“由天入地”，助力地下工程建設精密測量和裝備定位導航。

中鐵十二局七公司總工程師陳志介紹，“以往隧道工程測量只能利用北斗信號在洞口測定基準點，然后通過人工操作測量儀器將基準逐步向洞內傳遞，無法像地面一樣利用北斗信號進行快速動態地測量；利用該技術可將洞口獲取的北斗基準向洞內實時傳遞，并以每秒5至10次的頻率進行測量對象的掃描和計算，使隧道內也能像洞外一樣進行快速動態測量”。在地下工程施工中，應用該公司研發的定位系統，保證測量精度的同時進一步提升了效率。

目前，該技術已成功應用于長沙地鐵6號線韶光站至龍華站區間隧道和四川省向家壩灌區北總干渠下穿岷江隧洞的盾構機定位與導航。成功解決了傳統測量作業依賴人工，盾構姿態無法實時監控，狹窄空間通視條件差的難題，并申請發明專利5項，登記軟件著作3項，獲評省部級工法1項。

“長沙地鐵6號線應用時相當于該技術的1.0版；在向家壩水利項目應用時進行了進一步優化，升級到了2.0版。”陳志表示，今年公司將在前期研發的基礎上，對該技術持續迭代升級，進一步擴充應用場景。

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