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12月12日，隨著左線最后一組400米長鋼軌穩穩落入承軌槽內，由廣東廣珠城際軌道交通有限責任公司投資建設，中鐵大橋局承建的珠機城際金海特大橋左右線鋼軌全部鋪設完成，為全線聯調聯試及開通運營打下了堅實的基礎。

珠機城際金海特大橋鋼軌鋪設現場。孟慶虎 攝

建設中的珠機城際金海特大橋全景。孟慶虎 攝

金海特大橋是珠機城際二期控制性工程，是珠三角入海口上建設的第一座公鐵兩用大橋，主橋為挑臂式鋼箱梁多塔（4塔）公鐵同層斜拉橋，橋寬49.6米，中間通行雙線時速160km/h城際鐵路，同層左右兩側通行六車道時速100km/h高速公路，是世界首座公鐵同層多塔斜拉橋，也是目前世界上最寬公鐵兩用斜拉橋。

項目建成后有利于實現與澳門輕軌的便捷對接，有效緩解通關人流壓力，創新口岸通關模式，有利于推進橫琴自貿區的建設和深化珠澳合作。

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