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近日，在位于重慶忠縣白公街道的新建渝萬高鐵站前2標(biāo)控制性工程任家山隧道進口、香山隧道出口工地，兩個作業(yè)面隔路相望、左右開弓，一派熱火朝天的施工場面。忠縣人民翹首期盼的“高鐵夢”正從藍圖走向現(xiàn)實。

新建渝萬高鐵站前2標(biāo)段管區(qū)自野鶴鎮(zhèn)經(jīng)涂井鄉(xiāng)、忠州街道至白公街道九蟒村漕溪壩，全長33.44公里，計劃工期4年半。該標(biāo)段控制性工程和重難點工程主要為“3隧2橋1站場”，項目部一手抓疫情防控，一手抓施工生產(chǎn)，各節(jié)點工程建設(shè)按時序順利推進。

“在渝萬鐵路公司和忠縣人民政府的關(guān)心支持下，截至目前，我標(biāo)段正式用地接收821.8畝，臨時用地361.4畝；施工便道完成3公里。中心試驗室已通過驗收并投入使用。完成中心物資庫、1座鋼構(gòu)件廠、2座拌合站建設(shè)。5座隧道已開始洞口清表和天溝施工，?井河雙線特大橋正加緊水下爆破的有關(guān)工作。”中鐵十八局渝萬高鐵站前2標(biāo)項目經(jīng)理吳忠良表示，下一步將按照渝萬鐵路有限責(zé)任公司的要求，遵照屬地防疫管理的規(guī)定，利用疫情防控解封后和春節(jié)前的黃金時間科學(xué)組織、統(tǒng)籌安排，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成今年項目建設(shè)任務(wù)目標(biāo)。

新建渝萬高鐵建成后，將形成重慶經(jīng)忠縣至鄭州、北京的全線350公里/小時高鐵通道，屆時，忠縣通過包（銀）海通道自北對接呼包鄂榆城市群、關(guān)中城市群，向南銜接黔中城市群、海峽西岸城市群，通過沿江通道向東對接長三角城市群和長江中游城市群，忠縣至重慶主城區(qū)的時空距離壓縮為0.6小時，可實現(xiàn)2小時成都、西安、貴陽，3小時武漢，5小時上海，6小時北京，忠縣可全面融入國家高鐵網(wǎng)。

標(biāo)簽： 人民政府 任務(wù)目標(biāo) 左右開弓